加92汽油发动机抖动而加95汽油不抖动，主要是因为两者辛烷值不同，抗爆性有差异，若发动机更适配高辛烷值的95号汽油，使用92号时就可能因抗爆不足导致燃烧不稳定而抖动 。92号与95号汽油成分有别，95号含95%的异辛烷，抗爆性佳。发动机设计对燃油有一定要求，适配不佳会影响动力输出与运行稳定性，使发动机出现抖动情况 。
除了辛烷值和成分的因素外，燃油系统故障也可能导致这种现象发生。当使用不适合发动机的燃油标号，比如92号汽油对于某些更适合95号汽油的发动机而言，可能会扰乱燃油系统原本精确的工作状态。燃油喷射的时机、压力等参数可能无法与92号汽油良好适配，使得燃油不能充分、均匀地在气缸内燃烧，进而导致发动机输出功率下降，影响动力表现，出现抖动。
另外，发动机抖动并不完全是汽油标号的问题，机脚胶老化或松脱也可能是“元凶”之一。机脚胶的作用是固定发动机并缓冲发动机运转时产生的震动。如果机脚胶出现老化、破损或者松动，就无法有效地起到缓冲作用，发动机运转时的震动就会直接传递到车身，让驾乘人员明显感觉到抖动。即使更换为95号汽油，若机脚胶问题没有解决，抖动可能依然存在；而有时恰好使用95号汽油改善了燃烧状况，掩盖了机脚胶问题带来的抖动，就给人一种只有92号汽油才抖动的错觉。
发动机缺缸也是导致抖动的潜在原因。发动机缺缸多与点火线圈故障有关，某个气缸无法正常点火做功，发动机的运转就会失去平衡，产生抖动。在这种情况下，汽油标号的改变可能不会直接影响抖动情况，但合适标号的汽油或许能在一定程度上改善其他正常工作气缸的燃烧效果，让发动机整体运行相对平稳一些，从而让人觉得95号汽油能解决抖动问题。
积碳问题同样不容忽视。积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳和进气积碳等。积碳过多会使点火能量减少、进气效率下降，导致发动机抖动、加速无力等。使用不适合的92号汽油，可能会让燃烧不充分的情况加剧，进一步加重积碳问题，从而使发动机抖动更明显；而95号汽油相对较好的抗爆性和燃烧性能，可能会在一定程度上缓解积碳带来的负面影响，使得发动机抖动现象减轻甚至消失。
综上所述，加92汽油发动机抖动而加95汽油不抖动，是多种因素综合作用的结果。燃油的辛烷值与成分差异是直接影响因素，而燃油系统故障、机脚胶状况、发动机是否缺缸以及积碳问题等也都在其中扮演着重要角色。了解这些原因，有助于车主更好地判断车辆状况，及时采取措施解决发动机抖动问题，保障车辆的正常运行。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）